智慧城市中的GPS北斗應(yīng)用
作者： 來源： 發(fā)布時間：2019-05-15 瀏覽：
2016年3月30日，第22顆北斗衛(wèi)星發(fā)射成功，中國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已全面進入穩(wěn)定運行狀態(tài)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航網(wǎng)、地基增強網(wǎng)、室內(nèi)定位網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、移動通信網(wǎng)等已經(jīng)基本建設(shè)完備。從未來發(fā)展趨勢看，在智慧城市建設(shè)的過程中，位置信息服務(wù)的智能化和網(wǎng)絡(luò)化是智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵基石之一。
通過智慧城市中位置信息服務(wù)應(yīng)用建設(shè)，政府可實現(xiàn)資源調(diào)度管理、移動現(xiàn)場指揮、重大事件快速響應(yīng)決策、城市公共智慧服務(wù)；企業(yè)可以實現(xiàn)對車輛、流動人員、貨物等資產(chǎn)與移動資產(chǎn)的智慧巡檢管理、指揮和調(diào)度；公眾可以在出行、交友、購物、餐飲、家人關(guān)愛、財產(chǎn)和人身安全等多方面獲益。未來位置信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)將有望在以服務(wù)為導(dǎo)向的智慧城市建設(shè)中綻放光茫。
基于RFID的公交精細化營運管理系統(tǒng)：主要針對城市公共交通運營車輛的運行軌跡、行駛狀況、車輛情況等信息，通過在公交車輛上安裝基于北斗識別的RFID芯片，在公交站點、停車場、交通信號桿柱等設(shè)施上安裝RFID識別設(shè)備，采集公交車輛運行數(shù)據(jù)，形成運營情況的動態(tài)數(shù)據(jù)庫，同時結(jié)合車輛信息靜態(tài)數(shù)據(jù)庫、GIS信息庫、北斗系統(tǒng)等其他信息系統(tǒng)，從而形成對公交車輛運營情況的實時、精確掌握。
系統(tǒng)通過與公交車載智能終端的整合，實現(xiàn)了采集公交車輛營運業(yè)績指標(biāo)數(shù)據(jù)和司乘人員信息，公交行業(yè)可以對車輛營運數(shù)據(jù)進行精確統(tǒng)計，從而實現(xiàn)車輛監(jiān)控、能耗監(jiān)控、科學(xué)調(diào)度、合理排班、班次線路稽查、規(guī)范行駛等功能。而系統(tǒng)的信息既可以與城市綜合交通管理平臺對接，為交通管理提供數(shù)據(jù)支持，也可以提供給行業(yè)主管部門，為公交行業(yè)的管理、監(jiān)督以及給予公交企業(yè)財政補貼等工作提供完善的數(shù)據(jù)支持。
基于北斗地下空間網(wǎng)格化管理系統(tǒng)：該項目主要為政府地下空間管理部門（主要是民防部門）提供一個整合現(xiàn)有區(qū)域地下工程信息資源，以城市地理信息為基礎(chǔ)，運用網(wǎng)格化智能巡檢管理思想對地下空間工程信息進行管理的綜合管理系統(tǒng)。
地下工程的管理人員在巡查過程中，依靠地下空間專業(yè)GIS平臺，借助北斗衛(wèi)星定位、RFID等定位技術(shù)，在對地下空間的巡查、維護、管理過程中，通過專用手持式巡檢器提供的位置信息服務(wù)，可以根據(jù)北斗衛(wèi)星定位和RFID定位確認巡查路線和具體位置，也可以根據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫及時、精確的獲取地下空間、地下工程的信息，并將發(fā)現(xiàn)的問題及時上報、處置，改善地下工程管理中的協(xié)調(diào)聯(lián)動不佳的現(xiàn)狀，增強地下工程對各種突發(fā)事件的應(yīng)急能力。
基于北斗城市綜合管理平臺：城市綜合管理平臺是整合政府各部門力量，共同參與城市管理的應(yīng)用平臺，主要用于對城管重大疑難問題、重大突發(fā)事件、工商、食品藥品監(jiān)督、文化執(zhí)法等需要全區(qū)多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動的案事件的接報和管理，并統(tǒng)一調(diào)度指揮。其核心應(yīng)用點有：
（1）衛(wèi)星定位服務(wù)：衛(wèi)星定位服務(wù)作為基礎(chǔ)的服務(wù)進行提供，即：由平臺本身提供對外發(fā)布的衛(wèi)星定位服務(wù)后臺管理服務(wù)接口，有需要的子系統(tǒng)可以進行調(diào)用，應(yīng)用衛(wèi)星定位服務(wù)的后臺管理。
（2）無線巡防：無線巡防提供巡防人員的定期巡防，采用了衛(wèi)星定位技術(shù)來對巡防人員進行定位和實時監(jiān)控，確保巡防的規(guī)范性和準(zhǔn)確性。
（3）應(yīng)急指揮調(diào)度：在應(yīng)急管理功能中，為應(yīng)急調(diào)度的對象提供基于終端或基于移動APP應(yīng)用的位置信息，提供調(diào)度過程中的導(dǎo)航、地圖定位和地物查詢等功能。
基于北斗靜態(tài)交通管理：靜態(tài)交通管理系統(tǒng)的建設(shè)在區(qū)域政府層面搭建了統(tǒng)一的靜態(tài)交通管理平臺，整合利用停車資源、提高停車系統(tǒng)的利用效率，現(xiàn)道路停車的停車、收費、支付、管理、服務(wù)和信息共享的一體化、數(shù)字化、可視化和智能化，減少駕駛員停車逡巡以及由此帶來的無效交通量、能源浪費、環(huán)境污染，減少交通事故、提高交通安全，創(chuàng)新城市道路停車管理的新模式，為解決“停車難”問題提供保障。其主要應(yīng)用點有：停車場室內(nèi)導(dǎo)航和車位信息展示等。在提供位置信息服務(wù)的同時，還應(yīng)結(jié)合GIS系統(tǒng)，將空間地理數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)屬性數(shù)據(jù)和位置信息數(shù)據(jù)項結(jié)合，進而實現(xiàn)停車資源管理、信息發(fā)布等應(yīng)用。
綜上所述，導(dǎo)航與位置服務(wù)具有廣泛的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性，對帶動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、交通運輸業(yè)、電子巡更、移動通信業(yè)等多個產(chǎn)業(yè)升級改造具有重要的促進作用，市場潛力巨大。隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善和技術(shù)的進步，“位置”作為新一代信息技術(shù)的重要元素將無所不在。
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